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ボントレガーの新モデルのタイヤを購入

公開日: : パーツ

 ぼちぼちタイヤの交換時期かなという事で、新しいタイヤを購入すべく検討してみる事にした。

ロードバイク タイヤ ボントレガー R3

↑まず今履いているタイヤはボントレガーのR3というタイヤ。ボントレガーのタイヤのラインナップではR1、R2、R3、R4と数字と共にグレードが上がっていくが、その中でもR3は価格(5000円くらい)と性能とのバランスが取れているので気に入っている。

 サイズは25Cで重量が205g、同じ価格帯のタイヤと較べると結構軽量なのが特徴なタイヤだと思う。

 ここ数年はずっとこのタイヤを使用しているが、軽量な事もあってか上りもいけるし、下りのグリップなんかも不安は無い、かつ乗り心地もいいし、耐摩耗性なんかも特別悪いとも思わない。サイドのカラーパターンなんかも好みなので、自分には相性のいいタイヤだと思っている。

 とはいえ数年も同じモデルを使用しているとさすがに他のタイヤも気になる。ここ最近では少し前に発売されたコンチネンタルのGP5000辺りに興味がわく。

 新しいタイヤもいいけど、やっぱり今までの実績があるタイヤも捨てがたい。で悩んだ結果購入したのが・・・。

ボントレガー R3 改良 タイヤ

↑今までと同じく、ボントレガーのR3を再び購入!結局、同じモデルを購入する事になったのだが、実はこのタイヤは最近モデルチェンジをして色々と性能が向上しているようで、その辺りも今回購入した理由の一つとなっている。

 色んな所の情報を見ると、新開発コンパウンドの採用で転がり抵抗7%向上、耐パンク性能12%向上、で驚いたのが耐久性が前モデルと比較して75%向上との事!

 またトラクション性能なんかも新しいトレッドデザイン/パターンで前のモデルに較べて向上しているらしい。まあ実際のところはわからないけど、何にしろ色々と性能は向上しているようだ。

BONTRAGER タイヤ R3

↑25Cで重量は203g。GP5000の25Cの重量が220gという事なので、それと較べてもやはり相当軽いタイヤになると思う。フランス国旗のようなトリコロールのデザインがいいアクセントになっていると思うが、これなんなんだろ??

タイヤ ロードバイク 脱着 きつい

↑ちなみにこのタイヤを使用している理由の一つとして、タイヤの脱着がしやすいという点も大きい。ホイールとの相性なのだとは思うけど、今使っているRS81というホイールとの相性は良いようで、タイヤをはめる際の最後のきつい部分も割とすんなり上げれる。これがGP4000の時は硬くて大変だった・・・。

ボントレガー タイヤ R3 TREK

↑色々機能が向上している割には価格は据え置きなようで、前モデルと同じ金額だったように思う。ただ残念なのがカラーパターンがブラックのみになってしまった事。

 前のモデルはサイドが白、青、赤なんかがあって白のデザインが気に入っていたのだが、無くなってまったのはちょっと残念・・・。ブラックのみに絞る事で生産性の向上を図って価格の上昇を抑えたのかな??

 という事で履き替えが完了!しばらく使った後にまたレビューをしてみたいと思う。

 ボントレガーのタイヤってあまりメジャーではないのかもしれないけど、価格と性能のバランスが取れていていいタイヤなんじゃないかなと思う。今度のタイヤも色々と性能Upしているようなので期待したい!

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    クロスバイクからロードバイクにステップアップし、自分なりに自転車を楽しんでいる40代、二児のお父さんです。
    まだまだ知識も体力もひよっこですが、自転車を通じ色々な経験を積みたいと思っています!

    ■所有バイク■
    TREK MADONE2.3(2014年モデル)
    GIANT ESCAPE R3(2008年モデル)

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