ショートクランクに変更

　今までクランクは175mmのものが付いていたのだけど、「以前からちょっと長いかも」と思っていた事もあり今回クランクを変更する事に。

　クランク長について、一つ前に乗っていたロードバイクについていたクランクは172.5mm。これで割としっくりきていたので同じでも良かったのだけど、自分の足の長さ的に170mmでもいけそう。なんならショートクランクが流行っているのもあったし、もう少し短いのもちょっと試してみたいなと思うようになる。

　数万するものなので失敗したくはない。なので出来ればクランクのレンタルとか無いかなと思って探してみると、あるにはあったけど自分の試したいサイズが無かったり、価格面であまりメリットを感じなかったりで断念・・・。

↑さんざん悩んだ末に購入したのが「170mm」のクランク。元々は105で特に剛性が・・、なんて私レベルでは全く不満はなかったのだけど、軽量化もかねてどうせならと思ってアルテグラのものを選択。

　なんとか自分でも取付が出来るかなと思って、割引率の高かったAMAZONで購入。早速開封して中身を確認。うーん、何となく色合いも好みだし、やっぱりULTEGRAの文字がかっこいい。

↑以前から微妙に気になっていたのが右側クランクの裏側で、105のは表面が平ではなく凹凸があるので清掃しにくかったんですよね。それがアルテグラだと平になって清掃しやすくなったのも良いかなと。※写真左がアルテグラ、右が105。

↑右クランクの重量を計測。写真左のアルテグラが512gで写真右の105が560gという事で、その差約48g。

↑同じく左クランクを計測。すると写真左のアルテグラが196gで写真右の105が195gと、なんとアルテグラの方が1g思い結果に！？うーん、どういう仕様なのかわからないけどこれは不思議・・・。まあ、左右トータルだと軽量化出来ているので良しとしよう。

↑クランクボルト取り外し工具なんかを購入し、ネットで交換手順を調べて作業してみる事に。購入してから2年ほどクランクを外していなかったのもあってか、BB周りには割と汚れも。いい機会なので綺麗にしておこう。

　あとはペダルを外す際に左ペダルが逆ネジになっている点だったり、外すのに力が入れずらかったりと苦労するものの何とか交換が完了！後は短くなったクランク分、サドルの高さも少し上げる。まあここら辺は徐々に調整していく事にしよう。

↑走ってみた感想としては、私が鈍感なせいか大きく何かが変わったという感じは正直なかったのだけど、感覚的にペダルを回しやすくなった感じは間違いなくある。

　私の乗り方として割と回転でパワーを稼ぐタイプなので、回しやすくなったという点は自分にとっては結構なメリットかも。という事で安い買い物ではなかったけど、地味に効果はありそうなので交換して良かったかなとは思います。

シマノ(SHIMANO) FC-R8100 170mm 50x34T 2x12S