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東京→茅ヶ崎190km自走ライド|ヒルクライム2本と逗子のカフェでのモーニング

公開日: : グルメ, ヒルクライム

 昨日は海を見に東京から自走で茅ヶ崎まで。少し前にも江の島に行ったのだけど、どうにも海沿いを走る気持ち良さにすっかり惹かれてしまったようでまた行ってみる事に。

 前回は江の島を目的地としていたのだけど、今回はもう少し先にある「茅ヶ崎サザンC」を目的地として出発。まだ見た事なかったのでこれは楽しみ。

■東京から茅ヶ崎までの190kmライド概要
距離:東京都江戸川区を出発し、茅ヶ崎まで行って戻っての往復約190km
獲得標高:約1200m ※その他にも坂道多め
ヒルクライム:朝比奈峠、鎌倉山
グルメ:ベーグル、コーヒー

ルート&目的地

 前回行った時は都内→中原街道→境川サイクリングロードでいったのだけど、今回は途中、2本のヒルクライムも目的としているため少々ルートを変更し、逗子、鎌倉を経由して茅ヶ崎まで進む。

 大きな道で交通量が多いような道をなるべく迂回する形で事前にルートを作成。作成したルートは以下の通りなのですが、結論からいうと今回のルート大失敗でした・・・。

 私が引いた横浜市周辺を走るルートは交通量が多い、道は細い、他にも商店街のど真ん中を通るわで我ながら最悪なルートでした!参考程度に載せますがこのルートはお勧め出来ないかなと・・・。

東京を出発

↑まずは蔵前橋通りと国道14号で江戸川区から都内方面へ。

 朝5時ごろ出発したのだけど、まあ朝は寒いのなんのって・・・。日中は春めいた気温になるという事で割と薄着で来てしまったけど、この時期は寒暖差が大きくてウェア選択が難しい・・・。

 あまりに寒いので強度を上げて走ろうとするも、都内は信号が多くてすぐにストップしてしまい全然体が暖まらない・・・。これは太陽が昇るまで耐えるしかなさそうだ。

 多摩川、鶴見川を越えて横浜市へ入る。この辺りから失敗ルートで走る事になり、しばらく苦労して走る事になる。

 大型車が頻繁に通る道だったり、後続車の追い越しが難しそうな道、ちょいちょい渋滞も発生など、神経をすり減らして進む。

 おまけに横浜市の坂の多い事といったらもう!?たまにドーナツ形状の路面の坂道がある場所に迷い込んだりしてしんどかった~。

ヒルクライム(朝比奈峠)

↑何とか最初の目的地である「朝比奈峠」の入口に到着。

 初めて走るヒルクライムスポットになるので楽しみにしていたのだけど、何やら入口から既に渋滞している様子・・・。上りで渋滞の中を走るなんて地獄でしかないので、最悪迂回するかなと思って少し様子を見ていたら何とか流れているようだったので上ってみる事に。

 STRAVAのセグメントとしては「距離0.72km、54mUP、平均勾配7.4%」との事。途中、いくつか急勾配になる所もあって大変だったけど、距離が短い事もあってそれほど苦労する感じではなかったかなと。ただやはり交通量が多いので走りづらいなという感想はもってしまう。

逗子にあるカフェでモーニング

↑朝比奈峠を抜けて逗子駅へ到着。逗子駅周辺は普段からそうなのか連休だからなのかわからないけど人が凄い・・・。逗子って初めて来たけど、こんなに人がいるものなのかと驚いてしまった。

 何にしろ、上りを終えて少々お腹もすいたので事前にあたりを付けておいたカフェに立ち寄る事に。逗子駅から徒歩10分程度の所にある「カフェ くじらぐも」。

↑駅前は人がかなりいたので混んでいるかなと思ったけど、空いていたようですぐに席に着く事が出来た。

 店内はシンプルなたたずまいで好感が持てる感じ。ここまでノンストップで来たのでようやく一息つける。で遅めの朝食になってしまったけどベーグルセットを注文!

 うん、店内の雰囲気、スタッフさんの感じの良さなんかもあったりで美味しく頂きました~。コーヒーも好みで良かったです。

↑サイクルラックのようなものは無かったので、お店の外の柵に立てかける感じで駐輪させてもらう事に。柵にチェーンを掛ける事が出来るので安心だったかなと。

 逗子も江の島もそうだけど、この辺りってなぜかサイクルラックあるお店って目にしないんですよね~。よく走る埼玉県だと割と置いてある事が多いので、地域によって大分違うものなんだなと。まあ置くスペースが無いってのが大きな理由なのかもしれないけど。

ヒルクライム(鎌倉山)

↑海沿い近くまで出るも、一旦内陸の方に戻って次のヒルクライム箇所へ。STRAVAでは「鎌倉山スイーツ坂」というセグメントのようで、「0.82km、66mUP、平均勾配8%」という事。

 距離も短いので大した事ないかな~なんて思っていたけど、初っ端からすごい勾配!!これはなかなかインパクトのある上りでした。交通量もあまり多くなく、そういう意味では走りやすくて良かったかなと。

国道134号

↑さてこれで今回の上りスポットは終了したので、国道134号に出て茅ケ崎に向かう。たまたま江ノ電が来たけど、海をバックにした江ノ電ってやっぱり絵になるわ~!

 今回は江の島には寄らずにそのまま西の茅ヶ崎方面へ。国道134号は交通量はそこそこあるけど幅もそれなりにあるし、ひたすら続く真っすぐな道が走りやすくて良い。

 ふだん感じる事のない潮風を感じつつ、ここにきてようやく快適に走れるようになってテンションが上がり、あっという間に茅ヶ崎へ到着。

茅ヶ崎サザンC

↑初めて見るサザンC!

 おーこれかあの「サザンC」なのか~、という事で初めて見るサザンC。やっぱり何か惹かれるものがあった。

 せっかくだし近くにある「サザンビーチカフェ」というお店でランチを取ろうと思うも、どうも待ちの列が出来ている様子。数人ならまだ我慢出来なくもないけど、結構待っている人がいる感じ。ん-、これは諦めてランチは手持ちの補給食で済ませる事にしよう、残念・・・。

 という事でここで折り返して帰路につく事に。帰りは境川サイクリングロード、鶴見川沿いの道を走る。これらの道は交通量の多い道を避けて走れるので快適で良かったですね~。

まとめ

↑今回の約190kmの茅ヶ崎ライド。獲得標高が1200mとなり、小さなヒルクライムが2か所だけだった割には随分いったなーといった感じです。確かに坂道がかなり多かったので、結構上り応えがあったかなと。

 ルートは大通りを避けて走りやすそうな道を引いたつもりだったけど、横浜市辺りは往路、復路ともにだいぶ走りづらくて大失敗でした。ただ境川沿いの道、鶴見川沿いの道は快適なルートなので、そこにつなげる良さげな道がないかを探してまたトライしようかなと思います。やっぱ海沿いの道はよいですね~。

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  • 管理人:えいき
    クロスバイクからロードバイクにステップアップし、自分なりに自転車を楽しんでいる40代、二児のお父さんです。
    まだまだ知識も体力もひよっこですが、自転車を通じ色々な経験を積みたいと思っています!

    ■所有バイク■
    TREK MADONE2.3(2014年モデル)
    GIANT ESCAPE R3(2008年モデル)

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