筑波でのヒルクライム｜加波山縦走と定番グルメ、そしてプーリートラブル

　今日は筑波でのヒルクライム。久しぶりの筑波縦走コースと定番グルメをめぐる事に。

ルート

りんりんポート土浦

　今回は車にロードバイクを積んで土浦駅の近くにある「りんりんポート土浦」にとめて筑波山の方へ。「りんりんポート土浦」は無料で駐車出来るのでありがたい。何回か来ているけど駐車場も混んでいない事が多いし、何よりサイクリスト前提の施設というのが使い勝手が良いです。

不動峠＆フルーツラインの迂回路

↑今回の筑波でのヒルクライム、手始めとしてまずは不動峠を上っていく。勝手知ったるこの不動峠、気づけば今回で198回目という事で、記念すべき200回まであと少し！

　石碑のところまで上ったあとは裏不動を下っていく。しかしここの下りは路面があれていて結構怖い・・・。ハンドルを取られて落車なんて事が無いように慎重に下っていく。

　この後は北上していくのだけど、今回はフルーツラインではなく、それと平行しているようなルートで進んでいく。信号もほぼ無いし、何より車がほとんどいないのでかなり走りやすい。フルーツラインでのルートに較べて多少は遠回りにはなるものの、圧倒的に走りやすくて快適なのでおすすめです。

加波山縦走

↑そして今日のメインイベントである「加波山縦走」のルートへ！最初にガツンと大きな上りがあって、STRAVAのセグメント情報を見ると「距離：3.46km、337mUP、平均勾配：9.7%」という事らしい。

　平均勾配9.7%となると結構な勾配で、もうひたすら急坂に耐えて上るという感じでほんとにきつかった・・・。今にして思うと静かな林道なので気持ちが良さそうなものではあるけど、そんな事を感じる余裕は全くなかった。

　ある程度上ると尾根沿いに走っていく感じとなり、アップダウンを繰り返して進んでいく。

↑途中、風力発電所にある風車の所で休憩。真下から風車を見るとすごい迫力・・・。巨大建造物が割と苦手なので、このサイズのものがぶんぶんと回っているのを見るとちょっと尻込みしてしまう。

　だいぶカロリーを消費したのでここで休憩がてら補給する。にしても結構肌寒い・・・。下りだと震えるほど寒くて、ふとサイコンの気温を見てみると10度くらいだったような、そりゃ寒いわけだ・・・。

湯袋峠

↑筑波縦走を終えて次は湯袋峠の上りへ。「距離：3.27km、287mUP、平均勾配5.7%」というこの上り、先ほどの縦走ルートに較べると平均勾配が下がるのでだいぶ楽に走れる感じ！

　とはいえここまでで結構足を使っているし、お腹もすいているのでつらいものはつらいわけで。脚の残り具合をみつつ、なんとか上り切って風返し峠の分岐まで到着。

グルメ①　沼田屋

↑これからランチをとる予定なのだけど、あまりにお腹が空いて持ちそうになかったので途中にある「沼田屋」に立ち寄り、この辺りでは定番であろう「かりんとう饅頭」をいただく事に！

　随分久しぶりに食べたけど、サクサクしてしてやっぱり美味しい！

グルメ②　ひるくらいむ

↑色んな上りを終えてようやくランチへ！不動峠の麓にある「彩食工房ひるくらいむ」さんでオムライスの定食をいただく。卵がふんわりしてやさしい感じの味でとっても美味しかったな～。

　普段ライド中はあまりがっつり食べない私ですが、今日ばかりは全然足りないと思えるほどで、よっぽど今日の縦走ルートがハードだったのだとあらためて実感。

りんりんポート土浦でのシャワー

↑ランチ後はリンリンロードで車をとめたりんりんポート土浦まで。

　りんりんポート土浦ではシャワーも浴びれるのだけど、これがまあ便利で良いです！金額も確か200円だったかな、この金額で手軽にシャワーが使えるというのはほんとありがたい。かつ駐車場からすぐのところにこの施設があるっていうのも利便性が高くて評価出来るところ！

トラブル

↑ちなみに駐車場についてロードを車に積もうと思っていたら、何やらプーリーが欠けているという事を見つけてしまう。そういえば今日大きい木の枝をよけきれず巻き込んだ記憶があって、そん時なんかいやな音したんだよなーという事を思い出す。

　という感じでへこんではいたのだけど、仮に木の枝が原因だったとしたら怪我せずこの程度で済んで良かったのかもしれないなと。まあいずれにしろ早めにメンテナンスする事にしよう。

　という事で今回のつくば縦走ルート、強烈な上りでかなり走り応えがありました。もうきついやら寒いやら、おまけにトラブルやらで内容の濃い一日だったかなと。