走り納めの筑波ライド

　昨日は走り納めという事で筑波まで。

　思えばここ数年は大体走り納めで筑波を走る事が多く、今年もという事でまた行く事に。自走で行きたい所ではあるけど、ちょっと体を痛めていた事もあり車で向かう。

　出掛けにディスクブレーキのローターを擦っていた事を思い出したので修正を試みるも、思うようにいかず・・・。1時間以上悪戦苦闘して何とか走れるくらいまでにはなったので急いで出発。

　ディスクブレーキってちょっとした事でローターが曲がってしまうので扱いに気を遣うなーと。勿論ディスクのメリットは大きいのだけど、メンテナンス性や扱いやすさという意味では、最近はリムブレーキの方が良かったと思う事もしばしば。

↑筑波体育館に車をとめさせてもらい不動峠へ向かう。昨日は寒さはそこまでではなかったので走りやすい気温でありがたい。

↑先週はアルミフレームで不動峠を上り、今回はカーボンフレームで上る。全く同じコンディションではないものの、どの程度の違いが出るのか気になる所。

　結果
　　アルミフレーム　　madone 2.3：15.47秒
　　カーボンフレーム　madone SL6：15.43秒

　という事で、今回の方が4秒速いという結果に。まあ誤差の範囲といった所かなと。カーボンフレームとはいえmadone SL6は決して軽いバイクではなく、正直上りだけで比較してしまうとアルミと大差はないのかも。

↑せっかくなので頂上の駐車場まで上ってみるかーという事で風返し峠の区間を走るも、まあ走り系の車が多く怖かった。素直に不動峠をピストンしていればよかったかも。

　まあでも頂上でランチでもとれれば丁度いいかも、と思って何とか上り切って駐車場に到着！

　がレストランは休みだったようでランチをとれず、残念・・・。体が冷えない内に下る事にしよう。

↑その後は駐車場に一旦戻り補給して再び不動峠をいったりきたり。日が落ちて寒くなる前に撤収する事に。

　という事でつくばでの走り納めも無事終了。

　今年は久しぶりにレースに出たり、色んな人と一緒に走る事が出来たりと楽しい自転車ライフを送る事が出来たので、来年も怪我無くロードバイクを楽しめればといいな～と思います。