江戸川サイクリングロードで関宿城まで、あらためて江戸川サイクリングロードの走りやすさを実感する

　今日（1/14）はいつもの江戸川サイクリングロードへ。今さらだが、江戸川サイクリングロードは葛西臨海公園から千葉県境の関宿までの距離約63kmのサイクリングロードで、関東近郊ではメジャーなサイクリングロードの内の一つ。

　そんな江戸川サイクリングロードだが、自宅から近い事もあるし、サイクリングロード終点の関宿城までが大体往復100kmとキリがいいので、よくこの区間を走っている。しかし7時過ぎに自宅を出発したがまあ寒い！サイコン上の気温では一番低くて-1.5度ぐらいの気温になっていた。

↑葛飾区の柴又辺り、天気はこの上なくいいのだが風が冷たい！ウィンドブレーカーを着ているため体はそれほど寒くないのだが、手がどうにもつらい。パールイズミの5度対応グローブにインナーグローブの体制だが、この気温では少々役不足なようだ。ただ30分も走っていたら体が暖まったようでなんとかこの装備でも走れるようになった。

↑三郷にある休憩ポイントに到着。ウィンドブレーカーを脱ぐタイミングを逸して汗をかいてしまい不快になったのでここでようやく脱ぐ。ここからは富士山が良く見えるので富士山がある方角を見てみると・・。

↑冬で空気が澄み渡っているのだろうか、写真だとわかりずらいかもしれないけど、今日ははっきりと富士山が見える！

↑江戸川サイクリングロード右岸には東武野田線の南側2kmぐらいの所に写真のようなトイレ、自販機がある休憩所があってとても助かる。出来てからまだ割と新しいので綺麗なところも良いかなと。

　ちなみに江戸川サイクリングロードは右岸と左岸があってどっちも走りやすいのだけど、私としては右岸の方が断然走りやすいと思っている。休憩所の有無もそうだけど、左岸の方が人がおおく、道幅が広い区間も右岸の方が多いような気がするので好んで右岸を走っている。

↑どのサイクリングロードも車止めの柵ってあると思うけど、江戸川サイクリングロードの柵はこんな感じで柵と柵の間が広くて通過しやすい。大体どの区間の柵もそれほど通過しずらいと感じる部分は無い。ちなみに荒川サイクリングロードなんかだと徐行どころか止まって通過するぐらいの柵なんかもあった気がするので、それに較べると全然走りやすいと思う。

↑葛飾区～関宿区間の右岸の走行で車道を横断しなくてはいけない箇所は2か所ほどある。この部分は回避用のアンダーパスは無いので気を付けて渡りましょう。

↑過去にサイクリングロードの拡張工事？なんかも行われていた事もあり、道幅がご覧の通り広くて走りやすい。おまけに人がそれほどいない事もあってほんとに気持ちよく走れる。今日は富士山も綺麗にみえてたけど、目の前には栃木辺りの山なのだろうか、雪化粧された山々がはっきりと見えていた。何年間もこの道を走ってきたけど、ここまで綺麗にくっきり見えたのは今日が初めてかも！？

↑以前までだったらこのまま関宿城まで行って休憩するのだが、関宿城と川を挟んだ反対側に新しい休憩所が出来ていて、最近はもっぱらここで休憩するようになった。「情報・防災ステーションごか」という施設で平成29年4月7日から利用できようになったらしい。駐車場も100台分のスペースがあるようでほんとに立派な施設だと思う。

↑中はとても広々していて、自販機もあって椅子も結構な数があるし、なんならフリーのWIFIまで利用できるというサイクリストには至れり尽くせりな施設だったりする。中で休憩しようとしたら、掃除をされている方がいて気持ちよく挨拶してくれた。掃除してくれている人がいるのだから綺麗に利用しないとなーなんて思いつつ休憩がてら補給をとる。外を見ると周りには富士山、筑波山、栃木／群馬辺りの雪山なんかがはっきり見えて良かったな～。

↑そして目的地である関宿城に到着！この後は利根川サイクリングロード、利根運河サイクリングロードを経由して帰宅。

　江戸川サイクリングロードは右岸、左岸どっちを走ってもここまで到着する事が出来る。他のサイクリングロードだと左岸、右岸どっちかにしかサイクリングロードが整備されていないなんて事も結構あるけど、江戸川サイクリングロードだとその辺りの心配がないのもいいのかなと。なので私は気分によって右岸／左岸を選択して走っている。まあほとんど右岸ばっかりだけど・・。

　という事で今日の100kmライド、冬の澄んだ空気の中で綺麗な山々が見れたので、この景色が見れただけでも今日走ってよかったな～と思っている。