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クロスバイクのシフトワイヤーが突然切れる・・・

公開日: : メンテナンス

 主に通勤で使用しているGIANTのクロスバイク(ESCAPE R3)だが、ここのところリアの変速がおかしくて、調整してもどういうわけかすぐにまたスムーズに変速が出来ない状態になってしまう。

 原因がよくわからない状態で1、2週間ほどだましだまし乗っていたのだが、ある朝突然「ブチン!」という音が!?

 すぐにワイヤーが切れた事に気づく・・・。当然だがいくらシフトチェンジしても変速せずレバーだけがむなしく動く状態に・・・。

 ワイヤーが切れるとトップ側にギアが落ちてしまうので、通勤の10数キロの道のりをリア側トップの状態で走る事になる。もう坂道なんかきついのなんのって・・・。

 なかなか修理する時間もとれず何日かその状態で乗っていたけど、坂道、市街地のストップ&ゴーなんかをアウタートップで走るのは相当きつく、いいトレーニングにはなったけどさすがにこのままってわけにもいかないので修理する事にした。

クロスバイク ワイヤー 切れる

↑詳しく見てみるとリアディレーラー辺りのワイヤーが切れていた。ちなみにシフトワイヤーは前回交換してから1年も経過していない。ゆえにこの程度の期間で切れるなんて事はさすがにないと思っていたけど、これは交換の仕方が悪かったのか、この程度の耐久性なのか、乗り方によるものなのか、いずれにしろ1年以内でも切れるという事もあるのだなと理解した。

クロスバイク ESCAPE ワイヤー交換

↑幸いシフトケーブルとアウターケーブルは手元にあったのでさっさと交換を試みる。リアのワイヤー交換は基本的には抜いて新しいのと交換して終わりなのでそれほど難しい事はない。とはいえ久しぶりの作業だったので、苦労しつつも試行錯誤してなんとか交換完了。

GIANT クロスバイク ワイヤー交換

↑という事で最終的な変速調整もして修理完了!

 早速乗ってみると変速のレバー操作が軽い!ワイヤーが切れる前はシフトダウンした時に重いなーとは思っていたけど、今にして思うとそれが切れる前兆だったんだなーと。

 今回はリアのシフトワイヤーのみ替えたけど、同じタイミングでフロントのシフトワイヤー、ブレーキワイヤーなんかも替えているので、そっちの方も新しいのにした方がいいのかもしれない。年末年始の休みの間にでも交換しようかな~。

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    クロスバイクからロードバイクにステップアップし、自分なりに自転車を楽しんでいる40代、二児のお父さんです。
    まだまだ知識も体力もひよっこですが、自転車を通じ色々な経験を積みたいと思っています!

    ■所有バイク■
    TREK MADONE2.3(2014年モデル)
    GIANT ESCAPE R3(2008年モデル)

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