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埼玉県秩父市周辺の4つのヒルクライムスポットを巡る!

公開日: : ヒルクライム, 動画

 この日(4/29)はヒルクライムがしたいと思い行先を検討する。いつも行く筑波にでもしようと思ったが、たまには行った事の無いエリアでヒルクライムがしたくなり地図を見てみる。

 私は東京でも千葉よりの所に住んでいる。都内を抜けなくて済む&一番近いという事でもっぱらヒルクライムをする場合は筑波に行く事が殆どだが、今回は逆に西側にいってみようかと思い、関東のヒルクライムスポットとしては定番であろう「定峰峠」に行ってみる事にした。

定峰峠 ヒルクライムコース ロードバイク

↑コースはこんな感じで、「物見山」、「松郷峠」、「定峰峠」、「大野峠(丸山林道)」の4つのヒルクラポイントを走るコースとなる。上りのきつさとしては物見山と松郷峠が小ボスで定峰峠が中ボス、最後の大野峠(丸山林道)が大ボスといった感じになるだろうか。このコースで走行距離が約100km、獲得標高がおよそ1,800mほどとなる。

※今回、走行動画を作成しました。一番下に載せているのでよかったら見てもらえると嬉しいです!

高坂駅 ヒルクライム トランポ

↑現地まで自走でいこうかとも思ったけど、さすがにきつそうなので高坂駅まで車で行き、そこを起点とする事にした。トランポ場所をどこにするか迷っていて、この近くのニューサンピア埼玉おごせという所だったり、道の駅なんかに車を置く事も考えたけど、いずれも連休で混むだろうしやめておく事にした。

 ちなみに今回は高坂駅周辺の有料駐車場にとめたのだけど、この辺りの駐車場すごく安い!大体の相場が1日300円とかだったのでありがたいです。にしても駅周辺の駐車場の数がすごくて、なぜここにこれだけの数の駐車場があるか疑問に思ってしまった。いずれにしろ車で来て起点にするなら高坂駅はおすすめです!

物見山 ヒルクライム ロードバイク

↑高坂駅を出発してまずは最初の上り箇所である「物見山」を目指す。途中にある動物園の所では入園待ちの車が列をなしていた。そういえば高坂駅まで向かう際の関越道や一般道も渋滞で大変で、結局2時間以上掛かってしまった。。

 初めてきた物見山だが、適度の上りでアップがてら体を温めるには丁度よいかも。山という感じではなく、長い坂が続くような感じだろうか。周回してトレーニングできるっぽいので、帰りにはぐるっと1周してみようかと思う。

ヒルクライム 松郷峠 ロードバイク

↑次の上りである「松郷峠」に到着。STRAVAを見ると距離:2.1km、平均勾配:4.9%との事で、今回のコースではまだ子ボス級な上りなので、極端にきつ勾配もなく走りやすかった。

 上りらしい上りになりテンションが上がるが、この後の行程を踏まえ、はやる気持ちを抑えて軽めのギアであまり負荷をかけないように走る。

定峰峠 ヒルクライム 自転車

↑定峰峠へ向かうコースに到着。どこを起点にするかにもよるけど、落合橋という所から定峰峠までが距離:約11km、平均勾配3.9%、標高差:439mとなっているよう。序盤はゆるやな勾配で中盤から上がるもののそれほどきつい勾配はなく、割と一定の勾配が続くような上りであった。

 途中の食事処で「鬼うどん」というのがあって気になったが、また次回にでも寄ってみる事にしよう。交通量はそれほど多く無いし、何より路面状況が良いので走りやすかったように思う。

定峰峠 頂上 ヒルクライム 茶屋

↑でなんとか頂上の休憩所に到着。茶屋のようなお店があり風情があってなんかいいかも!ロードバイクは勿論、バイクの方もたくさんいてすごく賑わっていた。そりゃこんないい道だったらみんな走りにくるよな~と思ったり。

定峰峠 自転車 下り 寒さ

↑そして下りへ。結構上ったのでどこか眺望のいい場所でもないかと思ったけど、途中展望台のような所もなくて仕方なく途中のガードレル越しで写真を一枚、うーん、いまいちな写真だなこりゃ・・。

 にしても寒い!ウィンドブレーカーを着たものの、半袖ベースのウェアリングでは太刀打ち出来ず歯を食いしばって寒さに耐える。そこそこの距離上ったという事は同じような距離を下るわけで、早く下り終われ~と思いつつなんとか秩父駅周辺まで来た。

秩父駅 ヒルクライム

↑秩父まで来たのでせっかくだから駅の方で食事でも、と思い行ってみるとすごい人!?いくら連休にしても秩父ってこんなに人が来る観光地だったっけ!?こりゃ食事どころではないなという事で先に進む。

 その途中で羊山公園という所があって、ものすごい台数の車が列を作っていた。ここは芝桜が有名みたいなので、みなさんこの芝桜を見にきた人だったんだなと。

大野峠 丸山林道 ヒルクライム

↑で今回のコースで大ボスとなる丸山林道(大野峠)を走る。道のあちこちで「林道なので通行注意」のような看板をよく見かける。ここまで看板の数が多いとよほど注意が必要なのかと不安になる・・。確かに途中がけ崩れのあとがあったり、ふと崖上を見ると今にも落ちてきそうな石があったりとちょっと怖い感じはする。

 しかし車はほとんど来ないのでそういう意味ではとても走りやすくはあった。ただ道は定峰峠なんかと較べると荒れている箇所も多かったように思う。まあそこは林道という事でそういうものなのだと理解して走る。

丸山林道 熊出没注意 ヒルクライム

↑車もほとんど来ないし、なんなら自転車乗りの方もほとんど見かけないという不安な状況の中、ある看板が目に留まる。

「熊出没注意!」

 熊ーーー!ほとんど人がいないこの場所でそんなもんに遭遇したらどうしろってんだまったくー!

 私は過去に何回か犬に追いかけられたりした事があったので、こういう所を走る場合は常々猪とかの野生動物との遭遇を恐れていたのだが、まさか熊が出るのかここはと思い、この後は恐る恐る進む・・・。

 しかし下りならともかく、上りで後ろから追いかけられる形で迫られたらOUTだよね・・・。

県民の森 大野峠 丸山林道 ヒルクライム 自転車

↑そんなこんなでようやく頂上に到着。いやーとりあえず熊に遭遇しなくて何より・・。林道って車も少なくて走りやすいけど、色々なリスクもあるのでやっぱ注意が必要だなとあらためて感じた。

 距離:9.7km、平均勾配:5.9%、獲得標高:578mという感じだったけど、まあこの道はきつかった!先ほどの定峰峠までの道も同じような距離ではあるけど、こっちは序盤からそこそこの勾配でそれがひたすら続くのでほんときつかった。何度足つこうかと思った事やら・・。

 そして秩父でお昼をとれなかったので、ここにきてお腹がすいてどうしようもなくなってきた。準備不足だった事を後悔するがまあ仕方無い、手持ちの僅かな補給食を口にして下りの準備をする。またあの寒さに耐えなくてはいけないのかとめいってしまうが耐えるしかない。

大野峠 丸山林道 下り 障害物

↑途中写真のような感じの速度抑制の段差があるので注意が必要。

物見山 上り 自転車

↑寒さに耐えて麓まで降りた来たものの、下りで体の芯まで冷え切った体はなかなか暖まらず・・。この後は最後の締めという事で物見山の周回ルートを走ってみた。適度のアップダウンがあって道としては面白い!ただ交通量が多いので要注意な感じだったかな。

 という事で出発地点である高坂駅に到着。関東のヒルクライムスポットとしてメジャーな定峰峠を初めて走ったけど感想としては・・、最高でした!

 一定の勾配を淡々と上るという感じが好みだし、路面状態が良いのも印象的だった。あとは今回のコース以外にも周辺には上り箇所はあちこちあるので、ルートの展開がしやすそうで飽きなさそうなのがよさそう!今度はこちらも有名であろう白石峠なんかにも行ってみたいなと。

ニューサンピア埼玉おごせ 自転車 デポ

↑帰りは汗を流したいなと思い、近くにある「ニューサンピア埼玉おごせ」へ。ここはブルべ(AJさいたま)でのスタート地点になる事も多いようなので、今後使用する事もあるかと思い下見がてら行ってみる事にした。

 結構道が分かりづらくて迷ったので、今後のブルべ参加を踏まえると一度来ておいてよかったかも。お風呂は「準温泉」という事で温泉とは違うみたい??でも開放的で良かった。いや~自転車乗った後のお風呂は最高だった!

 今までヒルクライムで埼玉方面に来る機会はあまりが無かったけど、今後はこっち方面に足を延ばす事も多くなりそう。次回また来るのが楽しみだ~。

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  • 管理人:えいき
    クロスバイクからロードバイクにステップアップし、自分なりに自転車を楽しんでいる40代、二児のお父さんです。
    まだまだ知識も体力もひよっこですが、自転車を通じ色々な経験を積みたいと思っています!

    ■所有バイク■
    TREK MADONE2.3(2014年モデル)
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