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すり減ったシューズ(SPD-SL)のカカト部分を交換

公開日: : アイテム

 現在使っているシューズは約4年前に購入したボントレガーの「ヴェロシス」というモデル。4年も使用していると踵部分がすり減ってきてしまったので、今回交換をしてみる事にした。

ボントレガー シューズ 交換 かかと

↑4年も使用したソールはご覧の通り結構ダメージが・・。最近ではかかと部分が削れてしまった結果、ソールの部分までもすり減るようになっていたので気になっていた。

 かかと部分にネジがあるのだけど、ここの部分は交換出来るようになっている。他のグレードのシューズは交換出来ないのもあったのだけど、この「ヴェロシス」というモデルは交換可能だったので良かった。

 シューズのサイズによってこの踵部分の部品も異なるようなので、その辺りも相談しつつショップに部品発注を依頼。

ボントレガー ヴェロシス シューズ 踵交換

↑購入した部品がこれで、確か3000円しないくらいだったかな。交換前と較べると色がブラックになったけど、むしろ見た目はこっちの方が好み。

SPD-SL シューズ 踵交換

↑ふとこれ左右あるのかなと思ってよくよく見てみると、裏側に「L」、「R」の文字が記載してある。ぱっと見は同じような形状に見えるのだけど微妙に違うのかな??

 カーボンソールへのネジ留めになるので締め付けトルクが不安だったけど、特に記載も無かったのでなんとなくの強さで締める。ネジは既にロックタイトが塗ってあったので、よほどの事が無い限り外れてしまうという事もないのかな。

SPD-SL 踵 シューズ すり減る

↑ひとまず交換完了!かかと部分だけだけど、綺麗になって見た目もすっきり。これでまたしばらく使えるかなーと思うものの、ちょっと気になる事もあったり・・。

 というのは使用年数が4年というのもあってか、ショップの店員さんから買い替えを推奨されていたから。

 どうも古くなると場合によってはソール自体が剥がれてしまうなんて事もあるみたい。実際その店員さんは過去あったらしく、その時はコンビニでテープ買ってぐるぐる巻き付けてなんとか乗ったとの事。

 うーん、もしロングライドの途中でそんな事が起きてはシャレにならないかも・・・。

 見た目はまだ使えそうだけど4年も使っていれば確かに見えない部分のやれもあるだろうし、店員さんがいうには性能も随分上がってきているという事だったので、ちょっと買い替えを検討するのもいいかもなと。

 ただ数万はするシューズを簡単に買い替えるというわけにもいかないので悩み所ではありますが・・・。

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