スパカズのバーテープが良かった

　サブ機として使っているアルミフレームのTREKのマドン2.3。1年半ほど前に買い替えをした後は主にローラー台用として使用しているセカンドバイクだったりします。

　が、買い替えたロードバイクがディスクブレーキだったりDi2なんかのトラブルが割とあって乗れない期間もあり、その間はこっちのサブ機を使う事もそれなりにあったので、出番はこれからもまだまだありそうな感じ。

　という事もあり、安心して乗れるように点検も兼ねて一度ショップに持っていく事に。

　今回の目的は以下の3つ

　１．ワイヤー全交換と全体的な点検

　２．バーテープ交換

　３．クランクのリコール関連の確認

　まず１について、たぶん3年近くワイヤー類を交換していなかったので、さすがに交換した方が良いだろうという事で全交換をしてもらう。

↑次に２のバーテープ交換について、数年使っていたバーテープは見た目も悪くなっていたし、ワイヤー交換のついでに交換する。

　今まではBONTRAGERのバーテープを使っていたのだけど、数年前に較べると値上がりが凄くて一番安いものでも4000円以上！？と正直バーテープにそこまで掛けるのに躊躇する金額に。少し前までは2千円台で購入出来ていたのに・・・。

　という事もありショップ内にある他のバーテープも検討、するとスパカズのバーテープが目に入る。

　以前から使ってみたいな～と思っていたけど、値段的には候補外だったスパカズ。が、BONTRAGERのバーテープの値上がり幅が大きくてもはやあまり変わらなくなってきたというのもあり、今回初めてスパカスを購入してみる事に。

　あとは３のクランクのリコール確認について、例のシマノのクランクリコールの対象だったのでチェックしてもらったのだけど、私のは特に問題なしでした～。

↑完全復活したTREKのマドン2.3。早速走ってみるとワイヤー交換したせいか操作関係がスムーズで良い！

　驚いたのが交換したスパカズのバーテープ！！

　こんなに滑らないでしっかりグリップするバーテープは初めてかも！？握り心地も良く、そりゃ人気なわけだなーと納得。メインで使っているロードバイクも次は間違いなくスパカズにすると思う。

　という事で今回掛かった金額は15000円ほど。自分でやればもっと安く済んだのだろうけど、プロの目でチェックしてもらった安心感と綺麗に巻かれたバーテープを見ると、決して高くはなかったのかなと。

　これでまた安心して乗れるようになったのでひと安心。