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利根運河サイクリングロード~迷子~関宿城見物

公開日: : 最終更新日:2015/06/14 サイクリングロードめぐり

2015/02/21(土)

 本日の天気は快晴、絶好のサイクリング日和だ!というわけでどこに行くかだが、午前中は北風、午後から南風という予報という事で、風向きに合わせ行きは南側に行こうとしたが、あまり追い風の楽さに慣れたくなかったのであえて北に向かう事にした。まずはいつもの江戸川サイクリングロードに向かう。走ってみると向かい風ではあるけどそんなに風速は強くない。いつもは右岸ばかり走っているのでたまにはと思い左岸を走る事にした。こちらはところどころトイレや休憩用の椅子などが設置してありなかなか走りやすいかもしれない。そのまま北上し常磐道の流山ICを過ぎ玉葉橋の少し手前あたりで川が別れており、どうやらそちらにもサイクリングロードらしき道があるので行ってみる事にした。後で知ったのだがこの川は江戸川と利根川を結んでいて、その川沿いにある道が利根運河サイクリングロードという事であった。

利根運河サイクリングロード ロードバイク

↑利根運河サイクリングロード(北岸)の様子。道幅は決して広くはないが、人、自転車が少ないので特に問題はない。走った感想としてはとにかく気持ちよかったという印象だ。途中鳥が多く生息していそうな林であったり、綺麗な川辺があったりとなんというか自然が多く残っておりとても情緒がある感じであった。途中通過する「運河水辺公園」は春になると桜が咲くらしいので、その時期を楽しみにまっていたいと思う、きれだろうなー。江戸川サイクリングロードを普段走られている方でまだ利根運河サイクリングロードを走っていない方は行きやすいと思うので、一度行ってみる価値はあると思いますよ!

利根運河サイクリングロード 行き止まり

↑途中の東武野田線の運河駅を通過し国道16号も通過するとあともう少しで利根川という所までいける。そこから直接利根川サイクリングロードに出れると思っていたのだが、どうも連結はしていないようであった。サイクリングロードを進むと最終的には写真にあるような工事関係者用のみ通行可能となっている箇所に着く。この道をあと少し行けばサイクリングロードに出れるかもと思って突き進んでみたがやっぱりだめであった。利根川手前にあるゴルフ場脇の道も行ってみたが、最終的にサイクリングロードには抜けれず戻ってきたりと、色々回ってみたが結局サイクリングロードに辿りつけなかった。ここが連結していれば便利なのだが、やはり利根川サイクリングロードに出るには一般道を使わざるをえないようだ、とても残念・・
 仕方ないので一般道を走る事にしたが、この県道7号(我孫子関宿線)が交通量が多く自転車乗りにやさしくない道幅なのでとても気を使う。途中トラックの無理な幅や寄せにあい怖い思いをしたので、今後は別のルートを探す必要がありそうだ。

利根川サイクリングロード サイクリング

↑一般道を使い迷いながらもなんとか利根川サイクリングロードに到着。前回このサイクリングロードを走った際、あまりに人が少なくてそれは平日だからなのだと思っていたが、今日は土曜日にも関わらず同じように人がいない・・いるとすれば飛行機のラジコンをしている人とかトラックぐらいだ。まあ走りやすくていいのだがどうも寂しい感じだ・・ ここは荒川、江戸川と違い河川敷にサッカーや野球のできる施設、広場が無いので人がいないのかもしれない。がゆえに途中トイレや自販機も無いので不便だったりするのだが。おまけに河川敷にはトラックとか工事車両専用の道路があり、ひっきりなしにトラックが走っていたりと、景色なり見所なりが特別良いところがあるわけではないので、そういう意味では利根運河サイクリングロードの方がいいのかもしれない。

利根川サイクリングロード 関宿

↑そんなこんなでいつもの関宿城に到着。天気がいいせいか結構な人がいた。ここにある関宿城、何回もこの場所には来てはいるが一回も中に入った事はなかった。始めて入ってみたのだがこれが中々良かった。水辺の街なので水害にどう対応してきたかとかの内容で色々と展示物があった。最上階は展望台となっており見晴らしが良く、いつもサイクリングロードから見ている景色とはまた違う景色が見れて面白かった。入館料は200円とそれほど高い金額でもないので、行った事が無い方は休憩がてら一度いって見るとおもしろいかもしれない。

帰りはいつもの江戸川サイクリングロードで帰宅。午後になり案の定北風から南風にかわり向かい風となる・・ 天気予報て以外とあたるもんだなと・・ 今回は利根運河サイクリングロードという今後私の定番のコースになるであろうサイクリングロードを見つけたのでとても満足できる日であった。 ※本日の走行距離116km

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  • 管理人:えいき
    クロスバイクからロードバイクにステップアップし、自分なりに自転車を楽しんでいる40代、二児のお父さんです。
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