*

ESCAPE R3 カスタム計画(トリガーシフト化、スプロケ変更他) ※パーツ取付、調整

公開日: : アイテム

 ESCAPEのトリガーシフト化について、前回パーツの取り外し、清掃を行ったので今回は購入したパーツの取付について書いていきたいと思う。※ちなみに取り付け方等は適当にやっているのであまり参考にならないかもしれません・・

さて前回までの作業でパーツの取り外しをしたは良いものの、何から始めればよいのか悩んだ・・・ 

ESCAPE R3 スプロケ交換

↑まずはリアホイールのスプロケから交換する事にした。始めての作業で不安だったが、それほど苦労する事もなく交換できた。予想はしていたが外したホイールのハブは10年以上ノーメンテだった事もあり、油汚れですごい事になっていた・・ とりあえず目に見える部分は綺麗にした上で新しいカセットを取り付ける。カセットは上3枚くらいは外れるようになっているが、固定できる箇所は決まっているのでそれほど迷う事はない。ただ取付の際トルクレンチが無く感覚で締めているので、締め付けトルクが不安だったがまあ大丈夫でしょう。しかし交換後のスプロケはピカピカしていて気持ちいい!

ESCAPE R3 リアディレーラー交換

↑次にリアディレーラーとシフター、ケーブル類の取付。とりあえず仮組みしてディレーラーがなんとなく動いている事を確認。

ESCAPE R3 フロントディレーラー交換

↑続いてフロントディレーラーとフロントのシフターを付ける。この取り付け位置が中々難しく、フロントディレイラーとアウターギアとのすき間を3ミリぐらいにするのと、ギアとディレーラーを平行にして取り付ける必要があるのだが、このあたりを割りと適当にやってしまったため、後々調整で苦労する事となる・・・

ESCAPE R3 チェーン交換

↑フロントとリアのディレーラーを取付たので、次にチェーンを付ける。長さについてはアウタートップにチェーンを掛け、リアディレーラーの2つのプーリーが地面に大して真っ直ぐになるような長さにするとの事だったので、そんな感じで取り付けてみた。

 さてここからどっぷりと調整作業にはまる事になる。リアディレーラーの調整はトップ側、リア側でそれぞれ調整用のネジで調整していき比較的楽に出来たのだが、フロントが難しかった・・・

ESCAPE R3 フロントディレーラー交換

↑最初はよくわからず適当にケーブルを固定してしまったため、フロント、ミドルまでしか変速できなかったり、変速できても思いっきりチェーンと干渉したりと全然うまく出来なかった。まあここらは試行錯誤の繰り返しという感じで、作業している内に何を調整したらこう動くようになるというのが分かってくるので、徐々に綺麗に変速できるようになっていった。ちなみに今回の作業で一番苦労したのは間違いなくこのフロントディレーラーの調整だ・・・
※すみません、ここらの詳しい取付方法、調整等はうまく説明できないので他のサイトを見て頂ければと・・・

ESCAPE R3 グリップ交換

↑変速の調整がようやく落ち着いたので次はグリップについて。とりあえず以前使用していたグリップを付けてみたのだが、んーなんかかっこ悪い・・・ カラーも合っていないしごつい感じもあってあまりスマートではない。手への衝撃等を考えるとこのグリップでも良いのだが、やはり見た目が気に入らいないのでバーテープを巻く事にした。

ESCAPE R3 バーテープ交換

↑という事でバーテープを巻いてみた。うん、とても見た目がすっきりして良い!でこのバーテープについて、前回使用したのは両面テープが付いているタイプを使用したのだが、今回は両面テープ無しの物を使用してみた。これが結果大正解であった。両面テープ有りの物は一度巻いてしまうと巻き直しがきかず、かつ剥がそうとしてもハンドルにテープ跡が残ってしまい、それを除去するのがとても面倒であった。両面テープ無しの場合は気に入らなければ何度でもやり直しがきくし、きつめに巻けばテープで固定しないからといってずれる事もない。個人的には慣れていない人こそ両面テープ無しのバーテープの方が良いのではと感じた。

ESCAPE R3 ケーブルシフト化

↑そんなこんなでようやく今回のトリガーシフト化の作業が完了。テストがてら軽く走行してみたが、いや~変速の気持ちいいのなんのって、もうさくさく変速できてとても快適であった!今回フレームの清掃もしたし、各パーツ類も新品となったので、多少大げさかもしれないけどまるで別物の自転車になったかのようであった。

 それなりに金額、時間が掛かってしまったが、それに見合うだけの効果は充分ある。今回の作業により変速関連の部品の仕組みも理解できたし、チェーン交換、スプロケ交換等、今までのやった事の無い作業も出来たので、とても良い経験ができたと思っている。トリガーシフト化、お勧めですよ!

以下のランキングに参加しています。
にほんブログ村 自転車ブログへ

スポンサードリンク

関連記事

トピーク 簡易 トルクレンチ 使用方法

トピークの簡易式トルクレンチ(コンボトルク レンチ & ビット セット)の購入

 先日の転倒でホイールを修理に出しているので、その間以前使用していたホイールを履いて修理に出している

記事を読む

HR-11 キャットアイ 心拍計

心拍計を新調してみる

 心拍計はGARMINのリスト型の「vivosmart HR J」を使っていて、約5年程使っているの

記事を読む

BONTRAGER ウェア

夏用のウェア

夏用のウェアとして着用しているウェアについて、一応自転車専用のウェアを着用しているが、サイクリングジ

記事を読む

自転車 ライト キャットアイ

夜間でも安心して走れる明るいライトが欲しい!

 少し前にライトを購入していた。というのもブルべへ出るにあたってもっと明るいライトを装着する必要性を

記事を読む

DECOJA アームウォーマー

アームウォーマー(DECOJA)購入

10月に入り朝はけっこう涼しくなり、自転車通勤時、太陽がでていれば暑く感じるが、曇っていた場合は半袖

記事を読む

オプション用マグユニット ミノウラ モッズローラー

3本ローラーに負荷装置を追加してみる

 少し前にZWIFTを導入したのだが、思った以上に面白くてすっかりはまっている。しかし負荷が掛けれな

記事を読む

利根川サイクリングロード パンク 修理

ロードバイク歴5年、初めて出先でパンクする・・・

 この日(10/13)は微妙な天気だったが雨は降らなそうだったので、いつもの江戸川サイクリングロード

記事を読む

DOPPELGANGER パッカブルレインポンチョ サイズ

レインウェアの購入を検討してみる

 さて今月予定しているロングライド計画(東京~福島)に向けて色々と準備をしているが、レインウェアを持

記事を読む

パールイズミ 秋冬用ウェア レビュー

冬用ウェアのレビュー ※パールイズミのタイツ、インナー

 さて、今週はロードバイクに乗る機会がなかったので、今回は最近購入した秋冬用のアイテムのレビューをし

記事を読む

ロードバイク ローラー台 騒音 対策 防振

出来るだけ費用を掛けずにローラー台の騒音対策を考える

 さてここのところしばらく暑い日が続いている。先週もそんな中で160kmほどとそれなりの距離を走った

記事を読む

スポンサードリンク

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


スポンサードリンク

サイト内検索

手賀沼 ロードバイク
東京から手賀沼までのルート開拓

 昨日はここ最近よく行く手賀沼方面へ。  東京から手賀沼に行こう

手賀沼サイクリングロード 自転車
手賀沼ライド

 今日もいつもの江戸川サイクリングロードへ行こうかなと思うも、そういえ

利根運河、利根川辺りまでの短距離ライドへ

 朝起きて外を見ると今にも雨が降りそうな天気。出かける気で前日に準備し

江戸川サイクリングロード 関宿城 自転車
江戸サイで関宿城まで

 台風一過という事で今日は晴れ!特に行先を決めていない場合は近所の江戸

雨 ロードバイク 夏
手賀沼方面へ

 昨日は久々の外ライドという事で、思えばここ最近で最後に乗ったのが7/

→もっと見る

  • 管理人:えいき
    クロスバイクからロードバイクにステップアップし、自分なりに自転車を楽しんでいる40代、二児のお父さんです。
    まだまだ知識も体力もひよっこですが、自転車を通じ色々な経験を積みたいと思っています!

    ■所有バイク■
    TREK MADONE2.3(2014年モデル)
    GIANT ESCAPE R3(2008年モデル)

    • 809527総訪問者数:
    • 82今日の訪問者数:
    • 248昨日の訪問者数:
PAGE TOP ↑