先日参加したブルべを振り返る　※ダイジェスト版の走行動画も作成してみた

　先日参加したブルべ、終日雨という状況の中ではあったがなんとか無事完走出来た。とはいえいくつか反省点もあったり、その後の自転車のトラブルなんかもあったので今回はその辺りについてと、走行動画も作成してみてたのでよかったら見てもらえればと。

—反省点—
１．泥除けはちゃんとしたのがあった方が良い
　終日雨予報という事だったので、直前に近所の自転車店で1000円ぐらいの安物の泥除けを急遽購入した。がこれがあまり役に立たなくて、車体への汚れはもちろん、背中、お尻は泥で汚れてしまい、反射ベストの背中側の汚れはひどい事になっていた。というのも泥除けの長さが短くて防ぎきれなかったためだ。

↑みずらいですが今回装着した泥除けはこんな感じ。正直これじゃ長時間にわたるブルべでは完全に役不足。なので次に雨の中を参加する際には車体にきちんと取付できるフェンダーだったり、それなりの長さのある泥除けが必要だと感じた。

２．雨具はそれなりの性能のものがあった方が良い
　今回雨予報だったにも関わらず、ポンチョタイプの雨具しかもっていかないという舐めた装備で参加してしまった。走れなくもないのだろうけど、長時間にわたり走るブルべではポンチョタイプでは無理があり、ここは完全に準備不足だった。途中どれほど後悔した事か・・・。という事で雨具の購入を検討していて、モンベルのが鉄板なんだろうけど高いので迷っている・・。

　シューズの雨対策については、専用のレインシューズカバーは持ち合わせていなかったのでとりあえずトゥーカバーを着けて走った。思っていたより効果はあったのだが、さすがに200kmの距離では耐え切れず後半は靴下も濡れてしまっていた。なので今後は専用カバーの購入も検討しようかなと。

３．チェーンオイルの選択をミスった
　私はいつもAZのドライタイプのチェーンオイルを使っているのだが、この日は雨予報だったにも関わらず気にせずこのオイルのまま走ってしまった。走っていた感じや音なんかを聞いている限りはぎりぎり持ったように思うが、やはり雨の日はウェットタイプを使えば良かったと後悔している。

４．キューシートの雨対策が不十分だった
　今回100均で購入したハードケースなどで自作してハンドルに取り付けてみた。A6のクリアハードケースにパンチで穴を開けて、紐を通してハンドルに固定して作成。大きさも丁度よくてペダリングの邪魔になる事なくて良かったのだが、後半は雨で少し滲んで見づらくなってしまい、位置調整などでいじっていたら最終的に破れてしまった・・・。なのでやはり雨の場合はラミネートする必要がありそうだ。

５．タイヤについて
　当日はなんともなかったのだが、翌朝見てみたらなんとパンクしていた。走行中のパンクじゃなくて良かったのだが、雨の場合は通常よりパンクのリスクが高いと思うので、耐パンク性が高いタイヤだったり、ウェット路面に強いタイヤの方がよかったかも。おまけに私はカラータイヤでサイドが白のタイヤを履いているのだけど、雨のせいで泥やらブレーキかすやらでタイヤの白の部分についた汚れが落ちなくて困ってしまった。そういう意味でも多少重量増でも雨に強いタイヤにすべきだったと思っている。

—トラブル—
　後半、ブレーキを掛けると「カツカツカツ」と何かに当たっている音がしていて、その時はあまり気にせず走っていたのだが家に帰ってよくよく見てみると原因が判明。なんとブレーキシューがなくなってブレーキの台座部分？とホイールが直接接触してしまっていたのだ。確かにブレーキシューは少し減っているかなーと思っていたが、まさかここまで一気に減るとは・・・。

↑写真上の方のブレーキシューは溝がなくなりホルダーのアルミ部分？がブレーキする度にホイールに接触し、削れて写真のような状態になってしまっていた。そのせいでホイール側も傷がついている状態・・・。が幸いホイールの方は表面が少し削れてはいるものの特に問題なく使えそう。他の部分のブレーキシューもパッドに異物がついていたりとそれなりダメージがあるので、まとめてブレーキシューの交換を行った。

　という事で雨の中を長時間走るという事は想像以上に色々と考慮する必要があるし、自転車へのダメージも大きい事が分かった。翌日はもう丸1日洗車してたような気がする・・・。とはいえ雨の中をもう走りたくないかといわれると以外とそうでもなかったりするので、より快適にかつ安全に走るためにも、装備、事前の点検はいつも以上に気を付けて準備したいと思う。

というわけで今回のブルべの走行動画になります。よかったら見てください！