*

4年間交換していなかったBBを初めて交換してみる

公開日: : パーツ

 今乗っているロードバイクを購入したのは2013年。そこから約4年間ほど経つが今回初めてBBを交換する事になった。というのも先日参加したブルべで1日中雨の中を乗った事もあり、4年間何もしていなかったBBが果たしてどんな状態なのか不安になったためだ。

 当初は勉強がてら自分で交換してみようとしたのだが、私の乗っているTREKのマドン2.3のBBはいわゆるプレスフィット(圧入式)というやつで、自分でやろうにも専用工具が必要になってくる。私が調べた限りだと取り外す工具が約7,600円、取り付けする工具が約5,000円とそれなりの初期費用も必要になる。取り外しも圧入もきちんとやらないとフレームにダメージがあるらしいので、自分で交換するにはちょっと難易度が高いと判断していつも行くショップにお願いする事にした。

シマノ ボトムブラケット プレスフィット 圧入

↑交換した部品はシマノ製の「BB-RS500-PB」という部品で、BBシェル幅が86mmで重量が71gとの事。グレード的にはティアグラになるようで、価格もそれほど差が無いのでどうせならもっと上のアルテグレードあたりにしておけばよかったような気もするが、店員さんが確かそんなに差がないような事をゆっていたのでまあ気にしなくてもいいのかな。

BB-RS500-PB BB交換

↑取り外したBB(SM-BB71)はこんな感じ。店員さんがいうには特にひどい状態ではなかったという事だった。このプレスフィットBBは防塵、防水性がある作りになっていて、いわゆるメンテナンスフリーという事になっているらしい。4年間交換していなかったのでもっとひどい状態だと思っていたが、さすがシマノといった所だろうか。

 で交換後に早速乗ってみる、はたして違いは判るものなのだろうか。約100kmほど乗ってみた結果・・・、ぜんぜん違いわかりません!まあ私が鈍感なだけで人によっては違いがわかる人なんてのもいるかもしれないけど、4年乗ったBBとの違いは私には正直よくわからず・・・。とはいえリフレッシュして本来の性能に戻ったという事は事実なのでよしとしよう!

 乗ってきた環境、乗り方にもよるのだろうけど、今回の交換で以外にプレスフィットBBは耐久性がある事がわかって安心した。とはいえBBは消耗品なので今後はある程度の期間(1年に1回くらいかなー)で定期的に交換していきたいと思う。ちなみに今回掛かった費用は、部品代が約1,700円で交換/調整工賃が約5,000円だった。いずれ自分で出来るようにしないとな~。

以下のランキングに参加しています。
にほんブログ村 自転車ブログへ

スポンサードリンク

関連記事

ESCAPE R3 ブレーキシュー 交換

10年以上交換していなかったクロスバイクのブレーキシューを交換してみた

 ブレーキシューについて、乗り方、頻度、グレードにもよると思うけど、どの程度の周期で交換するものなの

記事を読む

bontrager R3 23C

タイヤを23Cから25Cに変更、実際のとこどうなのか??

 少し前の話しになるが、タイヤを変更した。走行距離は2000kmぐらいだったかなー、もう少し使用でき

記事を読む

ボントレガー R2 タイヤ交換 23C

タイヤ交換(Bontrager R2)

先日ロードバイクで出かけた際、帰り際にどうも前輪がおかしいなと思っていたが、家に着いてしばらくたって

記事を読む

ロードバイク シューズ クリート 青

SPD-SLのクリートを変更してみる

 さて明日の日曜日はブルべへの参加を予定していたのだけど、前回の記事で書いた通り、今回天気含め条件が

記事を読む

GP5000 ロードバイク タイヤ

タイヤ交換、GP5000がすごくいいかも!

 今年は色んな大会/イベントがコロナで中止になっている事もあり、例年に較べるとどうしてもモチベーショ

記事を読む

RS-81 c35 外見 マドン

シマノ-RS-81へのホイール変更後のインプレ

先日ホイールをシマノの「RS-81 C35 CL」に変更した事を書いたが、変更後、江戸川サイクリング

記事を読む

三ヶ島 ペダル 反射板取り外し

自転車通勤用のクロスバイクのペダル交換と今後のカスタム計画

 自転車通勤で使用しているクロスバイクのGIANTのESCAPE R3について、過去色々とパーツの変

記事を読む

フロアポンプ壊れる

 フロアポンプはSERFASのもを使っているのだけど、何でだか空気を入れる際に少し漏れるような事があ

記事を読む

クロスバイク FSA ステム交換

クロスバイク(ESCAPE R3)のステムを120mmから135mmに変更してみる

 主に通勤で使用しているクロスバイク(GIANTのESCAPE R3)について、車体サイズが小さかっ

記事を読む

クロスバイク ブルホーンハンドル

クロスバイクのブルホーンハンドル化

 主に自転車通勤で使用しているGIANTのクロスバイク(escape R3)。結構今まででカスタムし

記事を読む

スポンサードリンク

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


スポンサードリンク

サイト内検索

2台目のロードバイクの保管場所に悩む

 少し前に2台目となるロートバイクを購入したのですが、ちょっと困ったの

アルミフレームとカーボンフレーム、乗った感じの違いを検証してみる

 購入して2か月ほどで調子の悪くなったMADONEですが、ショップで色

madoneの調子が悪い

 昨年11月にTREKのMADONE SL6を購入していたのですが、こ

バルブキャップをいくつか試してみる

 ロードバイクのバルブキャップについて、去年新しくロードバイクの完成車

筑波山まで

 今日は東京から自走で筑波山まで行く事に。今回の目的は筑波山という事で

→もっと見る

  • 管理人:えいき
    クロスバイクからロードバイクにステップアップし、自分なりに自転車を楽しんでいる40代、二児のお父さんです。
    まだまだ知識も体力もひよっこですが、自転車を通じ色々な経験を積みたいと思っています!

    ■所有バイク■
    TREK MADONE2.3(2014年モデル)
    GIANT ESCAPE R3(2008年モデル)

    • 932087総訪問者数:
    • 142今日の訪問者数:
    • 239昨日の訪問者数:
PAGE TOP ↑