*

ラテックスチューブを使ってみる

公開日: : パーツ

 少し前にタイヤをコンチネンタルのGP5000に変更してみたのだけど、思っていた以上に効果は高く、今まで交換したパーツの中でもかなり満足度の高いものでした。

 やはり直接走りに関わる部分は交換による効果も大きいのかもという事で、合わせて気になっていたのが「ラテックスチューブ」。

 そのラテックスチューブ、主に期待するのは乗り心地の向上、軽量化/転がり抵抗の低下による走りの変化などだろうか。ただその分空気が抜けやすいなどデメリットもあるようなので、実際どうなのかが気になる所。

 タイヤとチューブを一気に交換するとそれぞれの効果が分かりづらくなってしまうので、別々のタイミングで交換しようかなという事で、先日タイヤを交換したので今回はチューブを交換してみる事にした。

ラテックスチューブ ロードバイク ビットリア

↑ラテックスチューブもいくつかのメーカーから出ているようで、候補はビットリア、ミシュラン、ボントレガー、SOYO辺りに絞られる。

 今使っているものは25Cになるのだけど、ミシュランは何でだか25C用が無くて23Cしかないみたい。23Cのでもいけるような気もするけど、不安な気持ちのまま乗りたくはないので見送り。

 ボントレガーのは私がTREK乗りなので一番気になる所ではあるのだけど、確か3000円くらいと他のチューブに較べるとちょっと割高になる。自分に合うかどうかわからず、今回お試しの意味合いが強いという事もあってこちらもパス。

 SOYOのは重量は他のに較べ圧倒的に軽いのだけど、その分空気の抜けも多いようで薄い分パンクリスクも増えそうなのでこちらもパス。

 という事で消去法の結果、残ったビットリアのラテックスチューブを購入という形になりました。

ラテックスチューブ Vittoria

↑ラテックスチューブは結構シビアみたいなので取付も慎重に行う。既にある程度の粉は付いていたのだけど、念のためにという事で普段使わないタイヤパウダーなんかも使ってみた。

ロードバイク ラテックスチューブ バルブ

↑バルブがブラックになるのが見た目的に結構好みかも!

 という事でここ数か月使ってみました。まず乗り心地については、ネットでは滑らかになったなどのレビューが多くてかなり期待値は高かったのだけど、乗ってすぐに劇的に変化を感じるほどの大きな変化では無かったかも。

 ただそれなりに長い距離を乗ると最終的に疲労感は以前に較べ随分と減っているように感じるので、やっぱり乗り心地が向上している結果なのかなと感じる部分はあります。

ラテックスチューブ 乗り心地

↑次に走りに関する部分について、これはもう劇的に変わりました!チューブ自体の軽量化によるものだとは思うのだけど、今まで使っていたチューブが約115g、今回購入したビットリアのチューブが85gという事でその差が約30g。

 僅か30gの差だと思っていたのだけど、足下重量の30g軽量化は思っていた以上に大きいようで明らかに軽く走れる感じに。転がり抵抗なんかも向上しているようで、その辺りも相まって結果軽く感じるようになったのかなと。

 上りなんかではその差は大きくて履き替えてから筑波山に行った時、行く峠の殆どで自己ベストを更新するという事態に自分でも驚いてしまった。

 過去何回も走っている上り区間、いくら体調が良くてもそう簡単に自己ベストの更新なんて出来ない事は身をもって経験している。そんな中であちこちで記録更新・・、これはもう機材による要因が大きいのかなと。

 逆にデメリットとしてはネットでの情報の通り、空気の抜けは結構ある印象。丸1日乗るような場合なんかは朝と夜とでは乗り心地は変わってくるかも。

 なのでブルべで200kmはともかく、300km以上とかを走る場合は気にした方がよさそう。とはいえ1年の大半が100km~150kmのライドが中心の私にはそれほど大きな問題では無いのかな。

 あとは空気圧の設定が結構シビアな印象です。抜けが早い分空気を多めにいれると、あからさまに乗り心地が悪くなる感じ。かといって低めすぎると軽快感を損なうので、自分の好みの空気圧を模索している感じですね。

 という事でデメリットとして空気の抜けなんかもあるけど、私にはメリットの方が遥かに大きくて今後もしばらくラテックスチューブでいこうかと思っています。

 しかし、たかがチューブ交換と思って最初はそこまで期待していたわけでは無かったけど、ここまで変わるとは・・・。他のパーツに較べて高い金額というわけでもないし、個人的には一度は試してみる価値のあるものだと思います。

以下のランキングに参加しています。
にほんブログ村 自転車ブログへ

スポンサードリンク

関連記事

自転車 スタンド シートステイ 汚れ

10年使ったクロスバイクのスタンドを交換してみた

 梅雨に入ってめっきり外で乗る機会も減っている中、今週末も残念ながら雨で乗れそうもない・・。という事

記事を読む

パイオニア パワーメーター

パイオニアのパワーメーターを導入

 さて前回のパワーメーター導入編の続きとなるが、予算10万以内の前提でパワーメーターの導入を検討して

記事を読む

ESCAPE R3 ブレーキシュー 交換

10年以上交換していなかったクロスバイクのブレーキシューを交換してみた

 ブレーキシューについて、乗り方、頻度、グレードにもよると思うけど、どの程度の周期で交換するものなの

記事を読む

R8000 ULTEGRA アルテグラ ブレーキ交換 105

ブレーキキャリパーを105からULTEGRAに変更、結果どうだったか??

 私のロードバイクに付いているのは10速用105のブレーキキャリパーになる(R-5700)。このブレ

記事を読む

三ヶ島 ペダル 反射板取り外し

自転車通勤用のクロスバイクのペダル交換と今後のカスタム計画

 自転車通勤で使用しているクロスバイクのGIANTのESCAPE R3について、過去色々とパーツの変

記事を読む

ボントレガー R2 タイヤ交換 23C

タイヤ交換(Bontrager R2)

先日ロードバイクで出かけた際、帰り際にどうも前輪がおかしいなと思っていたが、家に着いてしばらくたって

記事を読む

RS-81 修理 歪み

シマノホイールサポートへ修理を依頼

 先日の転倒による影響でホイール(シマノ RS-81)に歪みが出てしまっており、修理用ホイールの在庫

記事を読む

Bontrager  R3 R2

タイヤ交換(Bontrager R2からR3へ)

2015/07/26(日)  来月の福島県会津若松市までのロングライドに向けて色々と準備をして

記事を読む

ロードバイク RS81 RS-81 C35 CL

ホイール購入 「WH-9000」? 「RS-81」?

以前のブログでホイール購入に向けロードバイク購入店に相談しにいった事を書いたが、それ以降もネットで情

記事を読む

BONTRAGER タイヤ R3

ボントレガーの新モデルのタイヤを購入

 ぼちぼちタイヤの交換時期かなという事で、新しいタイヤを購入すべく検討してみる事にした。

記事を読む

スポンサードリンク

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


スポンサードリンク

サイト内検索

不動峠でのヒルクライム

 昨日はお盆休みという事でせっかくだし普段行かないような所に行こうかと

つくばへ

 昨日は筑波でヒルクライムをする事に。 ↑東京から車に自

花見川サイクリングロード
花見川サイクリングロードへ

 さて今日も江戸川サイクリングロードを北上して関宿まで往復しようかと思

手賀沼へ

 先週の土曜日はAJたまがわ主催のブルべ(BRM716 NT Moun

江戸サイで関宿まで

 来週にブルべ(東京から筑波まで行って帰っての200km)を控えている

→もっと見る

  • 管理人:えいき
    クロスバイクからロードバイクにステップアップし、自分なりに自転車を楽しんでいる40代、二児のお父さんです。
    まだまだ知識も体力もひよっこですが、自転車を通じ色々な経験を積みたいと思っています!

    ■所有バイク■
    TREK MADONE2.3(2014年モデル)
    GIANT ESCAPE R3(2008年モデル)

    • 889131総訪問者数:
    • 19今日の訪問者数:
    • 249昨日の訪問者数:
PAGE TOP ↑